Benzyna 95 zamarza w temperaturze około –45°C. W polskich warunkach czyste paliwo praktycznie nie zamarznie w baku, ponieważ nawet silne zimowe mrozy zwykle nie sięgają tak niskich wartości. Sam fakt, że samochód nie odpala przy kilku lub kilkunastu stopniach poniżej zera, nie oznacza więc zamarzniętej benzyny.
Trzeba też pamiętać, że benzyna jest mieszaniną paliwową, dlatego podana temperatura ma charakter orientacyjny. Liczba oktanowa 95 nie oznacza osobnego, stałego punktu krzepnięcia. W praktyce najważniejszy wniosek pozostaje jednak taki sam – benzyna 95 zachowuje płynność w temperaturach typowych dla polskiej zimy.
Dlaczego auto benzynowe może nie odpalić zimą?
Najczęstszym powodem nie jest zamarznięcie benzyny, lecz woda w układzie paliwowym. Wilgoć może trafić do baku wraz z zanieczyszczeniami albo skroplić się w jego pustej części przy dużych różnicach temperatur. Im więcej wolnego miejsca w zbiorniku, tym więcej wilgotnego powietrza może się w nim znajdować.
Benzyna zawierająca biokomponenty, takie jak E10, może łatwiej wiązać wilgoć niż paliwo bez tego dodatku. Sama benzyna nadal nie zamarza wtedy w temperaturze typowej dla polskich mrozów, ale zgromadzona woda może zamarznąć w przewodzie, filtrze lub innej części układu paliwowego i zablokować przepływ paliwa.
Na problemy z rozruchem wpływają też między innymi:
- Woda pochodząca z kondensacji w baku.
- Zanieczyszczenia lub osad w zbiorniku i filtrze paliwa.
- Osłabiony akumulator, który zimą ma mniejszą wydajność.
- Zużyte świece zapłonowe albo usterka układu zapłonowego.
Dlatego przed uznaniem, że paliwo zamarzło, warto sprawdzić akumulator i podstawowe elementy układu zapłonowego. W samochodzie benzynowym mróz najczęściej ujawnia istniejącą usterkę, zamiast powodować zamarznięcie samej benzyny.
Jak ograniczyć ryzyko problemów zimą?
Prosta profilaktyka pomaga zmniejszyć ilość wilgoci i zanieczyszczeń w układzie paliwowym:
- Tankuj do pełna przed nadejściem silnych mrozów, ponieważ mniejsza ilość powietrza w baku ogranicza kondensację.
- Nie jeździj stale na rezerwie, zwłaszcza gdy samochód pokonuje głównie krótkie trasy.
- Korzystaj ze sprawdzonych stacji i paliwa dobrej jakości.
- Przed zimą sprawdź stan filtra paliwa oraz układu zapłonowego.
Jeżeli samochód nie odpala mimo sprawnego akumulatora, przyczynę powinien ocenić mechanik. Samodzielne dolewanie przypadkowych preparatów do baku nie usunie wody z przewodów ani nie odblokuje zamarzniętego filtra.
