Na pomalowanie całego auta potrzeba zwykle od 5 do 8 litrów koncentratu PlastiDip. Do tej ilości trzeba dodać taką samą objętość dedykowanego rozcieńczalnika, najczęściej w proporcji 1:1. Oznacza to, że 5 litrów koncentratu daje około 10 litrów gotowej mieszanki, a 8 litrów – około 16 litrów.
Ile PlastiDipu kupić na samochód?
Poniższe wartości dotyczą standardowego pokrycia całego nadwozia natryskiem. Ilość koncentratu zależy przede wszystkim od wielkości auta, liczby warstw i techniki aplikacji.
| Klasa auta | Ilość koncentratu | Rozcieńczalnik 1:1 | Łączna ilość gotowej mieszanki |
|---|---|---|---|
| Małe auto | Do 5 l | Do 5 l | Do 10 l |
| Średnie auto | 5–7 l | 5–7 l | 10–14 l |
| Duże auto lub SUV | Powyżej 8 l | Powyżej 8 l | Powyżej 16 l |
Są to wartości orientacyjne, a nie gwarantowane zużycie dla każdego modelu. Ciemne kolory często wymagają nieco mniej materiału, natomiast jasne odcienie mogą zwiększyć zapotrzebowanie.
Co zwiększa zużycie materiału?
Sam litraż nadwozia nie wystarcza do dokładnego wyliczenia zakupów. Na końcowe zużycie wpływają między innymi:
- Kolor wyjściowy auta – jasny PlastiDip nakładany na ciemny lakier może wymagać dodatkowej bazy i większej liczby warstw.
- Rodzaj wybranego koloru – odcienie jasne, pomarańczowe i fluorescencyjne zwykle potrzebują jasnego podkładu, najlepiej białego.
- Liczba warstw – zaleca się nałożenie co najmniej 4 warstw, ponieważ ułatwia to późniejsze zdjęcie powłoki.
- Technika natrysku – część materiału tracona jest w postaci odkurzu, szczególnie przy nieprawidłowym ustawieniu pistoletu lub pracy na otwartej przestrzeni.
Przy zmianie koloru na znacznie jaśniejszy trzeba więc doliczyć materiał na bazę. Bez niej mogą pojawić się prześwity i nierówny odcień powłoki.
O czym pamiętać przy zakupie?
PlastiDip przeznaczony do malowania natryskowego wymaga rozcieńczenia. Kupując 6 litrów koncentratu, przygotuj także około 6 litrów rozcieńczalnika. Brak tego składnika uniemożliwi uzyskanie właściwej konsystencji mieszanki.
Najbezpieczniej kupić jeszcze 0,5–1 litr zapasu na poprawki lub uzupełnienie brakujących warstw. Przy dużym aucie, SUV-ie albo zmianie ciemnego lakieru na jasny zapas powinien być większy, zwłaszcza gdy nie masz dużego doświadczenia w natrysku.
