Yamaha Fazer 600 FZS rozwija około 95 KM, a późniejsza Yamaha FZ6 osiąga około 98 KM. Dokładna wartość zależy od rocznika, wersji silnika i rynku. W obu przypadkach mówimy o motocyklu dysponującym mocą bliską 100 KM.
FZS 600 czy FZ6 – ile mają koni?
FZS 600 to starsza, gaźnikowa generacja Fazera. Późniejsza FZ6 otrzymała silnik zasilany wtryskiem paliwa i nieco inną charakterystykę pracy. Najważniejsza różnica nie polega jednak wyłącznie na kilku koniach, lecz także na sposobie oddawania mocy.
| Model | Układ zasilania | Moc |
|---|---|---|
| Yamaha FZS 600 Fazer | Gaźniki | około 95 KM |
| Yamaha FZ6 Fazer | Wtrysk paliwa | około 98 KM |
W danych technicznych można spotkać nieco inne wartości, ponieważ moc bywa podawana dla różnych roczników, wersji oraz sposobów pomiaru. Dlatego przy konkretnym egzemplarzu najlepiej sprawdzić oznaczenie modelu i dokumentację techniczną.
Jakie dane techniczne ma Yamaha Fazer 600?
Fazer 600 korzysta z czterocylindrowego, rzędowego silnika chłodzonego cieczą. Jednostka wywodzi się konstrukcyjnie z silnika Yamahy YZF600R Thundercat. Poza mocą liczącą około 95–98 KM istotne są masa motocykla i moment obrotowy, bo to one wpływają na łatwość ruszania, manewrowania i przyspieszania.
Najważniejsze parametry zależą od generacji, dlatego wartości należy traktować jako orientacyjne:
- Silnik – czterocylindrowy, rzędowy, czterosuwowy.
- Chłodzenie – cieczą.
- Masa własna – około 200 kg w przypadku FZS 600, zależnie od wyposażenia i sposobu podawania masy.
- Moment obrotowy – około 60 Nm w FZS 600 i około 63 Nm w FZ6.
Charakterystykę tego silnika wielu motocyklistów opisuje jako „dwustopniową”. Przy spokojnej jeździe i obrotach poniżej około 6–7 tys. obr./min Fazer reaguje przewidywalnie i nie wykorzystuje pełnego potencjału jednostki. Powyżej tego zakresu przyspieszenie wyraźnie się nasila, dlatego motocykl zaczyna zachowywać się znacznie bardziej dynamicznie.
Czy Fazer 600 nadaje się na pierwszy motocykl?
Około 100 KM to dużo jak na pierwszy motocykl, ale sama liczba nie przesądza o trudności prowadzenia. FZS 600 potrafi być łagodny przy niskich obrotach, a kierowca może ograniczać dynamikę przez płynne operowanie manetką gazu i pozostawanie poniżej około 6–7 tys. obr./min.
Nie oznacza to, że Fazer jest automatycznie bezpieczny dla każdego początkującego. Motocykl wymaga rozsądku, dobrego opanowania hamowania, skręcania i przeciwskrętu oraz stopniowego poznawania reakcji na gaz. Przy wyższych obrotach zapas mocy jest duży i może szybko zaskoczyć osobę bez doświadczenia.
Najkrócej: Fazer 600 może być pierwszym motocyklem dla spokojnego i zdyscyplinowanego kierowcy, zwłaszcza gdy potrzebujesz maszyny do miasta, codziennych dojazdów i dalszych tras. O jego charakterze decyduje nie tylko moc maksymalna, lecz także zakres obrotów, w którym z niej korzystasz.
